В основе модели лежит платформа от электрического Toyota Highlander, позволившая инженерам реализовать полностью плоский пол. Это решение превратило третий ряд из формального места для детей в полноценную зону с запасом пространства для взрослых пассажиров. Двухмоторная силовая установка выдает 420 лошадиных сил, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 5,4 секунды. Батарея емкостью 95,82 кВт·ч гарантирует до 480 километров пути по циклу EPA.
Интерьер, выстроенный по концепции Driving Lounge, подчеркивает статус бренда через премиальные материалы отделки и внимание к деталям: от ароматизации салона до панорамной крыши, охватывающей все три ряда. Акустический комфорт обеспечивает система Mark Levinson с 21 динамиком, а за безопасность отвечает комплекс Lexus Safety System+ 4.0 ADAS. В продажу новинка поступит в конце 2026 года, где ей предстоит соперничать с такими моделями, как Lucid Gravity, Cadillac Vistiq, Volvo EX90 и Kia EV9.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!