Сейчас в сборочной линейке Jeland уже используют российские топливные баки, аккумуляторы, выхлопные системы и модули «ЭРА-ГЛОНАСС». Однако амбиции «АГР» выходят за рамки крупноузловой сборки. Генеральный директор холдинга Андрей Карагин подтвердил, что инженеры работают над запуском производства турбомоторов объемом 1,6 литра и элементов пассивной защиты, включая рулевые колеса с подушками безопасности, боковые эйрбеги и ремни.
Модельный ряд бренда, созданного на базе технологий Jaecoo с адаптацией под локальный климат и дороги, расширяется. К кроссоверам J6 и J7, уже знакомым покупателям, 24 июня официально добавился флагманский J8. Выпуск всей линейки на петербургской площадке призван снизить зависимость от импортных комплектующих и обеспечить стабильность поставок компонентов для растущего парка новых российских машин.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!