Правительство намерено закрыть вопрос импортозамещения на местных авиалиниях, где Ил-114-300 должен сменить устаревшие Ан-24 и иностранные аналоги. Турбовинтовой лайнер вместимостью до 68 человек станет ключевым звеном региональной сети. Помимо прямых траншей на самолёт, бюджет учитывает интересы смежников: «Объединённая двигателестроительная корпорация» получит 2,2 миллиарда рублей на работу над двигателем ТВ7-117. Этот силовой агрегат критически важен не только для Ил-114, но и для перспективного 44-местного регионального самолёта «Ладога».
Финансовая поддержка отрасли охватывает и другие крупные проекты. Производителям МС-21 за три года выделят почти 6 миллиардов рублей в виде субсидий на погашение процентов по кредитам. Эти меры призваны стабилизировать производственный цикл в условиях масштабного обновления парка гражданской авиации, где каждый из перечисленных бортов занимает строго определённую нишу.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!