Внешний вид шоу-кара полностью подчинен аэродинамике и требованиям гонок на выносливость. Инженеры оснастили хэтчбек массивным антикрылом, расширенными арками и развитым передним сплиттером. Вместо привычного заднего стекла установлена глухая панель, а из-под порогов выведены патрубки выхлопной системы. Несмотря на современные тренды, Golf R 24H сохранил двигатель внутреннего сгорания — на это указывают развитые воздухозаборники на капоте и специфическое охлаждение, необходимое для многочасовых заездов.
Проект служит мостом между серийными машинами и профессиональным автоспортом. Хотя сейчас автомобиль представлен в статусе концепта, разработчики уже тестируют его узлы для реальной гонки. О планах выпустить гражданскую версию для дорог общего пользования в Volkswagen пока молчат, однако технические решения прототипа могут лечь в основу будущих лимитированных серий «заряженных» хэтчбеков.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!