Для связи использовали терминал Kymeta Kestrel u5. Устройство успешно прошло сертификацию TÜV Rheinland, подтвердив готовность к эксплуатации в жестких условиях: корпус защищен по стандарту IP69K, а энергопотребление системы не превышает 100 Вт. Специалисты оценивали не только качество пользовательского интернета для пассажиров, но и надежность передачи данных для служебных нужд, включая взаимодействие бортовых систем управления с диспетчерскими центрами.
Eutelsat намерена внедрить эту конфигурацию для интеграции спутниковой связи в существующую железнодорожную инфраструктуру. Гибридная схема позволяет гибко распределять трафик между критически важными задачами и доступом в сеть для клиентов, что особенно актуально для грузовых и пассажирских перевозок на участках с нестабильным покрытием наземных сетей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!