Визуально концепт отходит от привычных форм актуальной линейки Tiggo, получив футуристичную оптику, напоминающую решения премиального сегмента. Техническая начинка предполагает вариативность. Базовая версия оснащается двухлитровым турбомотором и классическим восьмиступенчатым автоматом. Топовые гибридные модификации на основе двигателей объемом 1,5 и 2,0 литра выдают до 476 лошадиных сил и 630 Н·м крутящего момента.
Особое внимание инженеры уделили электронной составляющей. Tiggo X получил специализированный чип для работы нейросетей, систему помощи водителю Falcon 700 и адаптивную магнитореологическую подвеску. Подобный набор технологий и AI-шасси должны обеспечить внедорожнику управляемость высокого уровня, сохраняя при этом комфорт флагмана. Пока модель носит статус концепта, но большинство представленных инженерных решений скоро появятся в серийных кроссоверах компании.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!