Гонка технологий между ведущими производителями достигла пика: BYD и Geely уже предлагают решения, способные набрать существенный заряд за считанные минуты. Однако разработка CATL выделяется на фоне конкурентов не только скоростью, но и статусом продукта. В отличие от лабораторных прототипов, это готовый аккумуляторный блок, проходящий испытания в реальных условиях эксплуатации.
Разрыв между конкурентами сокращается до предела. Группа FAW недавно показала батарею, заряжающуюся с 10 до 70% за 221 секунду, что лишь на три секунды медленнее показателя CATL. Хотя новинка от CATL пока не интегрирована в серийные автомобили, масштаб компании гарантирует ускорение массового внедрения технологии. Переход от измерения зарядки минутами к секундам окончательно снимает главный барьер для владельцев электрокаров — страх перед долгим ожиданием у терминалов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!