Дизайнеры Ford в Китае отказались от глобального облика модели в пользу более массивной решетки радиатора и сложной геометрии бамперов. Светодиодная оптика стала тоньше, а корму кроссовера теперь украшает сплошная световая полоса, соединяющая задние фонари. В линейку вошли две модификации: базовый Standard Edition и внедорожный Timberline Edition, ориентированный на бездорожье за счет усиленной защиты днища и ярких акцентов в экстерьере.
Внутреннее убранство задает 27-дюймовый дисплей, ставший центральным элементом передней панели. Техническая начинка осталась прежней: под капотом установлен 2,3-литровый турбомотор EcoBoost мощностью 286 л.с., работающий в паре с 10-ступенчатой автоматической трансмиссией. Цены и сроки появления новинки у дилеров компания пока держит в секрете.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!