Казахстан уравняет утильсбор с российским: цены на авто вырастут

Власти Казахстана готовят новые правила расчета утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых из России. Реформа призвана устранить ценовой арбитраж внутри ЕАЭС и синхронизировать налоговую нагрузку с российскими ставками.

Синхронизация пошлин

Процедура регистрации приказа уже запущена. Реформа направлена на гармонизацию правил внутри Евразийского экономического союза. Сейчас разница в ставках позволяет участникам рынка использовать ценовой арбитраж, что создает неравные условия для игроков. После вступления документа в силу коэффициенты будут пересмотрены по всем категориям транспорта и приведены в соответствие с российскими показателями.

Влияние на рынок и ассортимент

Несмотря на ожидаемое подорожание, власти прогнозируют спокойную реакцию рынка. Причина — в незначительной доле российского импорта. Согласно официальной статистике, поставки новых машин из РФ составляют:

• 0,43% от общего объема продаж в 2024 году;
• 1,31% в 2025-м;
• 1,62% за первые месяцы 2026 года.

Основной ассортимент ввозимых из России машин ограничивается бюджетным сегментом. В основном это модели Lada Granta, Vesta и Niva. При этом часть мощностей брендов Lada, ГАЗ и КамАЗ уже локализована на территории республики. Доминирующее положение на казахстанском авторынке сохраняют поставщики из Китая, а также из Грузии, ОАЭ, Южной Кореи и Японии.