Запрет на программное обеспечение вступит в силу для моделей 2027 года, а аппаратные ограничения начнут действовать с 2030 года. Несмотря на то, что компания собирает электрокроссовер Polestar 3 на заводе в Южной Каролине, регулятор остался непреклонен. Ранее аналогичное исключение из правил удалось получить бренду Volvo, который также входит в структуру Geely, однако попытка Polestar добиться схожего статуса провалилась.
Генеральный директор Polestar Михаэль Лошеллер не планирует оспаривать решение ведомства. Компания пересматривает географию присутствия, делая ставку на Европу, Канаду, Латинскую Америку и страны Юго-Восточной Азии. Согласно отчетности, еще в начале 2026 года основной объем продаж бренда приходился на рынки вне США. Владельцы уже купленных автомобилей смогут продолжить обслуживание в официальных сервисных центрах, но новые поставки моделей остановятся по истечении указанного срока.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!