Разработчики сосредоточились на критически важном узле: системе циркуляционного охлаждения, от которой зависит надежность многократного использования двигателя. В ходе стендовых проверок специалисты имитировали работу баков и магистралей высокого давления. Полученные данные по температуре и давлению полностью совпали с результатами компьютерного моделирования, что стало важным этапом для проекта.
Yueqian-1 представляет собой гибридную концепцию, сочетающую подходы SpaceX. От Falcon 9 ракета унаследовала массогабаритные характеристики и логику многоразового использования, а от Starship — метановое топливо и схему посадки в механические «руки» стартовой башни. При высоте 70 метров и диаметре 4,2 метра носитель развивает стартовую тягу в 720 тонн. Ожидается, что этот подход позволит снизить стоимость пусков за счет отказа от посадочных опор и упрощения наземной инфраструктуры. Точные сроки первого полета Yueqian-1 компания пока не называет.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!