Автомобиль прибавил в размерах: длина кузова выросла до 4765 мм, а колесная база теперь достигает 2750 мм. Внешний облик определяют широкая решетка радиатора, двухъярусная оптика и характерная H-образная светодиодная полоса сзади. В салоне установили крупный экран медиасистемы диагональю до 14,6 дюйма, работающий на платформе Pleos Connect с внедренным голосовым помощником Gleo AI.
Техническая часть представлена двумя вариантами силовых установок мощностью менее 160 л.с. Базовый 2,0-литровый атмосферный двигатель выдает 147 л.с., а самозарядный гибрид на базе 1,6-литрового мотора развивает 155 л.с. Гибридная модификация оснащена системой интеллектуальной рекуперации и режимом Stay Mode, позволяющим использовать электронику в припаркованном автомобиле без работы ДВС. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают 10 подушек и набор ассистентов, включая дистанционную парковку. Продажи в Южной Корее начнутся до конца года, в планах компании — расширение географии присутствия модели, включая возможное возвращение на рынок Европы.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!