Технологии

Британский инженер построил паровой байк с перегрузкой 6,8 g

Британский инженер построил паровой байк с перегрузкой 6,8 g

Силовая установка байка работает на принципе высвобождения энергии воды, нагретой до 250 °C под давлением 40 бар. Сразу после активации 120 литров жидкости превращаются в сверхзвуковой поток, проходящий через сопла де Лаваля. Такой импульс разгоняет конструкцию до 320 км/ч, преодолевая 201 метр дистанции всего за 3,17 секунды. На первых 18 метрах пути пилот испытывает перегрузки до 6,8 g, что делает удержание на байке серьезным испытанием для человека.

В конструкции отсутствует механизм регулировки тяги: система переходит в режим максимальной мощности мгновенно. Весь запас рабочего тела расходуется за 2,9 секунды, после чего ускорение прекращается. Несмотря на отсутствие заводского производства, проект развивается с 2020 года как полноценная инженерная программа. Сейчас Грэм Сайкс работает над увеличением длительности активной фазы двигателя, чтобы покорить дистанцию в четверть мили.

Поделиться

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!