Программа льготного кредитования и лизинга позволяет покупателям российских электрокаров сэкономить до 35% от стоимости машины, при этом максимальная скидка достигает 925 тысяч рублей. По данным «Автостата», такая поддержка заметно ускорила реализацию моделей Voyah, машин компании «Моторинвест» и новой линейки UMO, которые активно закупают таксопарки. В коммерческом секторе интерес к электрификации продиктован экономией: например, в Крыму бизнес переходит на электрические грузовики из-за дороговизны и перебоев с поставками традиционного топлива.
Несмотря на динамику, структура рынка сильно отличается от европейской. Если в ЕС доля чистых электромобилей достигает 25%, то в России этот показатель пока держится на уровне 1%. Эксперты связывают это с доминированием гибридов, которые владельцы чаще эксплуатируют в электрическом режиме. В премиальном сегменте спрос поддерживают импортные бренды Zeekr, Xiaomi и Lynk & Co, тогда как в бюджетном секторе внимание покупателей привлекает лифтбек Changan Qiyuan A06 стоимостью чуть более 2 млн рублей. Согласно стратегии развития автопрома, к 2035 году доля электромобилей в России должна вырасти до 25%.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!