Стартовая версия VLE 300 оснащена электромотором на 272 л.с. и батареей емкостью 115 кВт·ч. Запас хода по циклу WLTP достигает 713 км, что выводит модель в лидеры класса по автономности. Несмотря на габариты свыше 5,3 метра, вэн разгоняется до 96,5 км/ч за 6,5 секунды. Маневренность в городских условиях обеспечивает полноуправляемое шасси: задние колеса поворачиваются на 7 градусов, что сокращает радиус разворота до 10,9 метра.
Техническая архитектура на 800 вольт позволяет использовать зарядные станции мощностью до 300 кВт, восполняя 322 км пробега за 15 минут. Внутри реализована гибкая система трансформации: сиденья на рельсах позволяют менять конфигурацию салона от 5 до 8 мест или превращать пространство в грузовой фургон. Комплектация Grand Limousine предлагает премиальный уровень комфорта с массажем, поддержкой поясницы и индивидуальными подставками для ног.
Ценник на новинку в Германии стартует от 82 260 евро, а топовые исполнения превышают отметку в 100 000 евро. Позднее производитель обещает выпустить более доступную версию за 70 500 евро. Осенью 2026 года гамму расширит полноприводная модификация VLE 400 4MATIC с отдачей в 413 л.с. и спортивный пакет AMG Line.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!