Hyundai Ioniq V: характеристики электрокара с запасом хода до 650 км

Базовая модификация оснащается литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 53,5 кВт·ч и 188-сильным электромотором. Такой набор позволяет преодолевать до 540 километров по циклу CLTC. Более производительный вариант получил батарею на 66,8 кВт·ч и двигатель мощностью 225 л.с., увеличивающий запас хода до 650 километров. В документах также зафиксировано крайне низкое энергопотребление — около 10 кВт·ч на 100 километров пробега, однако методика CLTC зачастую рисует более оптимистичную картину, чем реальная эксплуатация.

Техническая начинка модели включает 800-вольтовую платформу, типичную для современных электрокаров Hyundai с поддержкой быстрой зарядки до 250 кВт. Помимо чисто электрических модификаций, в сертификационных документах упоминается версия с ДВС-генератором, который будет подзаряжать батарею в пути, но детали этой системы остаются закрытыми. Продажи модели в Китае стартуют до конца текущего года, при этом Hyundai не исключает возможность вывода Ioniq V на международные рынки.