Новый двигатель Hub Line весом всего 2,3 килограмма развивает пиковую мощность до 400 Вт и выдает 45 Нм крутящего момента. При диаметре корпуса около 100 мм устройство остается скрытым за тормозным диском или кассетой. Система разработана специально для европейского рынка с учетом актуальных законодательных ограничений.
Вместе с двигателем в экосистему вошел аккумулятор PowerTube 360. Батарея весом 2,1 кг и диаметром 68 мм ориентирована на минималистичные городские байки, где маневренность важнее экстремального запаса хода. При необходимости владельцы могут увеличить дистанцию поездки, подключив внешний накопитель PowerMore 250. Комплект дополняют обновленный LED-контроллер и 2,4-дюймовый дисплей Intuvia 200.
Bosch не планирует собирать собственные велосипеды, оставаясь поставщиком компонентов для индустрии. Австрийский производитель Vello уже подтвердил интеграцию новой платформы в свои будущие модели.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!