В 2023 году «Икар» первым в мире сертифицировал методику продления службы A320 без участия Airbus. Процесс предполагает тщательный аудит документации, детальную дефектоскопию критических узлов и выпуск внутренних сервисных бюллетеней. По словам заместителя гендиректора компании Владимира Колесникова, при соблюдении новых регламентов инспекций самолеты смогут безопасно летать еще минимум десятилетие.
На текущий момент в России эксплуатируется около 250 машин этого семейства, однако предложенное решение ограничено базовыми модификациями. Технология пока не адаптирована для более современных версий с двигателями Neo и законцовками крыла Sharklets. До конца года профильные специалисты намерены увеличить число обслуженных бортов еще на 10 единиц, укрепляя устойчивость гражданского флота в условиях дефицита запчастей и внешнего сервиса.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!