BMW показала 1000-сильный концепт будущего электрического M3

В преддверии суточного марафона «24 часа Ле-Мана» баварцы представили BMW M Concept Neue Klasse — прототип, который станет идейным фундаментом для первой электрической M3. Модель с четырьмя независимыми моторами и 800-вольтовой архитектурой задает вектор развития спортивных седанов, чей выход на рынок запланирован на 2027 год.

Внешность концепта отсылает к эстетике 1970-х годов: здесь узнаваемый «акулий нос» сочетается с современной оптикой, вдохновленной гоночным гиперкаром M Hybrid V8. Инженеры заменили привычный углепластик экологичными композитами на основе льна, а кузов окрасили в насыщенный оттенок Monza Red. Асимметричные колесные диски с контрастными акцентами подчеркивают принадлежность к спортивному подразделению M.

Внутри установлена система Panoramic iDrive с масштабным проекционным дисплеем. Салон, оборудованный каркасом безопасности и четырехточечными ковшами, обшит черным матовым нубуком. Управление тягой возложено на суперкомпьютер Heart of Joy, который распределяет крутящий момент между четырьмя моторами в режиме реального времени. Такая гибкость позволяет электромобилю переключаться между прецизионным прохождением поворотов и дрифтовым режимом с задним приводом.

Техническая начинка включает батарею емкостью более 100 кВт·ч, интегрированную в силовую структуру кузова для повышения жесткости шасси. Благодаря 800-вольтовой системе машина поддерживает зарядку мощностью до 400 кВт. Ожидается, что серийное исполнение, которое прочат под именем i3 M, будет выдавать порядка 1000 лошадиных сил, становясь самым мощным серийным автомобилем в истории подразделения.