Аксиальные моторы опираются на принципы, описанные еще Майклом Фарадеем, однако долгое время оставались теоретической моделью из-за технологических ограничений. В отличие от привычных радиальных двигателей с вектором поля от центра, здесь оно направлено вдоль оси вращения. Такая геометрия выносит активную зону на периферию, где рычаг силы и крутящий момент достигают максимума, позволяя сократить массу и габариты установки вдвое.
Главным препятствием для массового внедрения всегда был перегрев магнитов, которые при высоких нагрузках теряли свои свойства. Специалисты Pangoo Power решили проблему за счет разработки нового сплава с особой микроструктурой, которая выдерживает экстремальные обороты без деградации. Этот успех дополняет череду достижений китайского автопрома: от 28-тысячных оборотов моторов Xiaomi до повсеместного внедрения высокоэффективных силовых установок компанией BYD.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!