GE Aerospace протестировала гибридный двигатель для авиации

На полигоне в штате Огайо инженеры GE Aerospace впервые запустили полностью интегрированную гибридно-электрическую установку мегаваттного класса. Успешный тест подтвердил способность системы одновременно приводить в движение винт и накапливать энергию в аккумуляторах, что приближает авиационную отрасль к созданию полноценных коммерческих самолетов на электрической тяге.

В ходе испытаний специалисты проверили работу всех компонентов будущей силовой архитектуры: от электромоторов и инверторов до редукторов Avio Aero и аккумуляторных систем BAE Systems. Установка, смонтированная на базе двигателя CT7, прошла симуляцию основных этапов полета: руления, взлета, набора высоты и крейсерского режима. Это достижение стало очередным шагом в партнерстве с NASA по программе EPFD, стартовавшей в 2021 году.

Ранее разработчики ограничивались тестированием отдельных узлов, включая высотные испытания гибридной системы в 2022 году. Теперь фокус смещается на практическое применение: для следующих тестов компания готовит демонстрационный самолет Saab 340B. Полученные данные лягут в основу перспективных архитектур, включая концепции с открытым вентилятором, которые активно изучаются в рамках программы RISE для повышения эффективности коммерческих перевозок.