Производственная линия на севере Тайваня, созданная в рамках совместного предприятия, будет модернизирована для выпуска до 100 тысяч автомобилей ежегодно. Этот объем покроет около 70% спроса на популярные модели Noah и Voxy, ежегодные продажи которых в Японии достигают 80 тысяч единиц. Местные мощности Toyota работают на пределе: при целевом показателе в 3,27 миллиона машин к 2025 году, заводы в Японии физически не способны нарастить выпуск.
Президент компании Кента Чика назвал текущий дефицит «кризисной ситуацией». Ранее подобную практику обратного импорта — правда, только для электромобилей — первой в Японии внедрила Honda. Для Toyota же это решение стало вынужденным ответом на риск потери доли рынка, удерживаемой сейчас на уровне более 50%.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!