Технологическим сердцем беспилотника стали четыре процессора Turing AI, выдающие суммарную мощность 3000 TOPS. Такая архитектура позволяет системе мгновенно обрабатывать дорожную обстановку, опираясь исключительно на визуальное восприятие. Отказ от лазерных сканеров и привязки к цифровым картам упрощает масштабирование сервиса на новые регионы, где инфраструктура может быть недостаточно оцифрована.
За управление машиной отвечает модель VLA 2.0, объединяющая зрение, язык и действия в единый контур. Разработчикам удалось исключить промежуточные этапы обработки данных, сократив время отклика электроники до 80 миллисекунд. Эта же нейросетевая платформа станет базой для будущих гуманоидных роботов и летающих аппаратов компании. Внутри салона пассажирам предложены анатомические кресла с функцией «нулевой гравитации» и развитая мультимедийная система с голосовым управлением.
Первые испытания на дорогах общего пользования намечены на вторую половину года. К 2027 году Xpeng планирует полностью исключить присутствие страхующего водителя из процесса эксплуатации. Чтобы ускорить развитие сети, компания открывает доступ к фирменному SDK, а первым стратегическим партнером по интеграции навигационных данных стал картографический сервис Amap.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!