Столь агрессивный график требует качественного скачка в безопасности и пересмотра работы надзорных органов. В FAA признают, что нынешняя инфраструктура и система контроля воздушного пространства не рассчитаны на ежедневный старт пяти и более ракет. Регулятор опасается, что нехватка финансирования и дефицит кадров внутри ведомства станут главным препятствием для реализации задуманного.
За масштабными планами Илона Маска стоят развитие сети Starlink и создание орбитальных дата-центров для нужд искусственного интеллекта. Для компании это логичный этап экспансии в космос, однако FAA настаивает на приоритете гражданской авиации. Любой запуск сегодня требует закрытия значительных секторов неба, и при текущих технологических стандартах такая плотность полетов создает критические риски для безопасности коммерческих авиаперевозок.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!