Китайский авторынок: доля электромобилей пробила отметку 60%

Лидером потребительских предпочтений стал Geely Xingyuan — за месяц разошлось почти 35 тысяч экземпляров. В тройку лидеров также вошли Xiaomi SU7 и Tesla Model Y, закрепив доминирование высокотехнологичных платформ. Единственным «выжившим» бензиновым авто в топе оказался Geely Coolray, занявший восьмую строчку с показателем 14 923 проданных единицы, что более чем вдвое уступает результатам лидера.

Динамика падения традиционного сегмента выглядит угрожающе для автоконцернов старой школы. Еще в начале года семь бензиновых моделей уверенно удерживали позиции в десятке, но к апрелю их осталось пять, а теперь — всего одна. Статистика продаж лишь подтверждает этот тренд: общий спрос на легковые автомобили просел на 21,5%, однако сегмент бензиновых машин рухнул сразу на 37%. Покупатели массово переходят на электрокары и гибриды из-за высоких цен на топливо и растущего доверия к новым технологиям, оставляя классические двигатели на задворках истории.