Техническая база C55 строится вокруг двух электромоторов с суммарной отдачей в 550 лошадиных сил и системы полного привода. Конструкторы выбрали для кузовных панелей нержавеющую сталь, при этом уложившись в массу до 3,5 тонны, что сохраняет возможность управления автомобилем с правами стандартной категории B. В салоне будущего владельца ожидают 15-дюймовый сенсорный дисплей, панорамная крыша и отделка кожей с функциями вентиляции и подогрева сидений.
Амбиции проекта простираются дальше базовой версии. Инженеры анонсировали топовую модификацию с четырьмя электромоторами, развивающими 1000 лошадиных сил. В этот пакет также включат пневматическую подвеску и бензиновый генератор для увеличения запаса хода, превращая кроссовер в полноценный гибрид для дальних поездок. Завершают образ 20-дюймовые кованые диски и система кругового обзора, призванная упростить маневрирование на массивном внедорожнике.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!