Сердцем системы стал двигатель Horse W30, который при объеме в три литра весит всего 160 килограммов. Компактные габариты блока позволяют интегрировать его в современные платформы без ущерба для компоновки. В связке с ним работает трансмиссия 4LDHT массой 199 килограммов, оснащенная двумя электромоторами. Первый расположен на коленчатом валу для оптимизации тяги и экономии топлива, второй установлен непосредственно на трансмиссионном валу.
Технология ориентирована на высокую производительность: в зависимости от настроек мощность варьируется от 476 до 544 л.с. Первыми автомобилями с такой силовой установкой станут серийные модели Geely, выход которых запланирован на 2028 год. Топовые версии машин Renault также могут получить этот двигатель, что расширит возможности французского бренда в сегменте мощных гибридов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!