Россия сохранит импорт бензина до конца 2026 года

Вице-премьер Александр Новак подтвердил, что иностранное топливо продолжит поступать в РФ до конца 2026 года для пополнения запасов и обеспечения спроса. Сейчас доля импорта на российском рынке составляет около 10%. Основными поставщиками выступают Индия, Турция, Марокко и Белоруссия, которая остается наиболее предсказуемым партнером в этом секторе.

Ситуация осложняется логистикой и ценообразованием. По данным ФАС, стоимость импортного АИ-92 в сентябре достигала 108 тысяч рублей за тонну, что значительно выше средней цены реализации внутри страны — 70,17 тысячи рублей. Разрыв в стоимости частично компенсируется государственным демпфером, однако независимые сети АЗС сталкиваются с серьезными рисками окупаемости таких закупок.

Эксперты сходятся во мнении, что потребность в зарубежном бензине будет зависеть от восстановления мощностей отечественных НПЗ, пострадавших в том числе от атак БПЛА. Аналитик Андрей Полищук отмечает, что полное замещение импорта возможно при возврате объемов переработки к показателю 5,5 млн баррелей в сутки. До тех пор поставки из-за границы останутся критически важным инструментом для предотвращения дефицита, несмотря на их высокую себестоимость.