Конструкция станции предусматривает использование подвесного механизма с пружиной, так как кабель для передачи мегаваттной мощности из-за системы жидкостного охлаждения весит значительно больше стандартных аналогов. Система работает с напряжением 1000 В и током до 1000 А, поэтому кабель должен всегда оставаться на весу, не касаясь поверхности земли.
В компании BYD уже отреагировали на инцидент, напомнив, что подобное обращение с оборудованием строго запрещено. Специалисты получили задание провести техническую инспекцию станции. Основная угроза заключается не только в риске поражения током, хотя в режиме ожидания контакторы разомкнуты, а в скрытых механических повреждениях. Раскачивание создает критические нагрузки на подвес и внутренние каналы охлаждения. Даже если внешне кабель кажется неповрежденным, микротрещины в медных проводниках или коммуникационных цепях могут привести к аварии при попытке передачи мощности в 1000 кВт.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!