Внешние изменения ограничены новым передним бампером с увеличенной решеткой радиатора и сплиттером, который теперь эффективнее прижимает переднюю ось к асфальту на высоких скоростях. Основная работа была проделана внутри шасси: перенастройка амортизаторов в режиме +R избавила машину от излишней жесткости, делая проезд дорожных неровностей менее утомительным для водителя.
Техническая начинка сохранила верность классической схеме: 2,0-литровый двигатель K20C, шестиступенчатая «механика» и самоблокирующийся дифференциал. При этом отклик на управление стал точнее благодаря новой пружине в механизме педали тормоза, сократившей свободный ход. Обновленная система автоматической перегазовки теперь быстрее подстраивается под действия пилота, делая переключения передач более плавными.
Список стандартного оснащения пополнился трехступенчатым подогревом кресел, а мультимедийная система теперь интегрирована с сервисами Google и Amazon Alexa. Безопасность усилили доработанной системой удержания в полосе, а палитру цветов кузова расширили оттенком Meteorite Gray Metallic. Стоимость модели выросла до 49 990 долларов, что на 1300 долларов дороже версии 2026 года.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!