В основе разработки лежит технология магнитоплазмодинамического двигателя. В отличие от традиционных химических ракет, здесь электрический ток и магнитные поля разгоняют литиевую плазму до экстремальных скоростей. Во время испытаний на установке CoMeT вольфрамовый электрод разогревался до 2800 °C, имитируя условия длительного межпланетного перелета. Такая система обеспечивает стабильную тягу в течение тысяч часов, что критически важно для работы в дальнем космосе.
Сейчас специалисты Лаборатории реактивного движения совместно с Принстонским университетом работают над масштабированием технологии. Следующая цель — довести мощность одного агрегата до одного мегаватта. Для пилотируемой экспедиции на Марс потребуется связка из нескольких таких двигателей общей мощностью до четырех мегаватт. Чтобы подтвердить надежность системы, инженерам предстоит провести более 23 тысяч часов непрерывных тестов, подтверждающих готовность литиевой тяги к реальным миссиям.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!