Первые экземпляры модели уже окрашивают в девять доступных оттенков, включая новый для завода цвет «Эмеральд». В основе конструкции — кузов, на 60% состоящий из высокопрочных марок стали, что в сочетании с полной оцинковкой панелей должно повысить коррозийную стойкость автомобиля. Начальная линейка двигателей включает два атмосферных агрегата объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. соответственно. Они отвечают нормам Евро-6 и работают в паре с шестиступенчатой «механикой» или вариатором. В планах производителя — расширение гаммы за счет 150-сильного турбомотора с классическим автоматом и полноприводной гибридной модификации.
Комплектация Azimut серьезно отличается от прежних стандартов Lada. В список оснащения впервые включили панорамную крышу, камеры кругового обзора, электропривод двери багажника и мультимедийную систему с сервисами Сбера. За безопасность отвечают не только стандартные подушки, но и боковые шторки, работающие от дополнительных датчиков удара. С выходом на рынок в ноябре кроссовер вступит в борьбу за покупателя с такими моделями, как Belgee X50 и Tenet T4, при этом верхняя планка цен на топовые версии может достигать 2,6 млн рублей.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!