Первый завод BYD в венгерском Сегеде уже готовится к запуску: пробная сборка стартовала, а полноценный выпуск до 200 тысяч машин в год начнется до конца 2024 года. Это предприятие станет фундаментом для дальнейшего расширения, которое компания намерена завершить к 2026 году, выбирая между Испанией, Францией и Италией для размещения второй площадки.
Планы BYD выглядят особенно радикально на фоне трудностей европейских концернов. Пока Volkswagen анонсирует закрытие четырех заводов и массовые сокращения, китайский производитель форсирует зарубежную экспансию. В 2026 году продажи компании внутри Китая сократились на 32,7%, что вынуждает руководство делать ставку на экспорт, где объем поставок достигнет 2 миллионов автомобилей. Успех стратегии зависит от того, как быстро компания сможет интегрироваться в европейскую инфраструктуру, обходя тарифные ограничения и выстраивая полноценную производственную цепочку от батарей до готовых машин.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!