Сборка модели организована на выделенной производственной линии. Предприятие планирует выпускать до 20 автомобилей за смену, постепенно наращивая темпы к 2027 году. В основе машины лежит собственная модульная платформа, адаптированная к российскому климату, а компоненты силовой установки, включая тяговые батареи, поставляет «Росатом».
Технические характеристики «Атома» включают электромотор мощностью 204 л.с., обеспечивающий разгон до 100 км/ч за семь секунд. Запас хода достигает 500 км по циклу WLTC. Инженеры уделили внимание зимней эксплуатации: электрокар получил расширенный пакет обогревов и систему терморегулирования аккумулятора. Конструкция кузова из высокопрочной стали дополнена распашными дверями без центральной стойки, что упрощает доступ в салон.
Внутри автомобиля реализована концепция цифрового управления: вместо привычного центрального экрана данные проецируются на лобовое стекло, а вспомогательные функции вынесены на сенсорный дисплей в рулевом колесе. Управление системами доступно через голосовые команды или приложение на смартфоне. Безопасность поездок обеспечивает комплекс ADAS 2+, использующий сеть камер и радаров для помощи водителю. Проект, объединивший усилия КамАЗа, «Росатома» и институтов развития, сегодня насчитывает более тысячи привлеченных специалистов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!