Для Renault победа Trafic стала шестой в истории конкурса, повторив успех оригинальной модели 2002 года. Новый фургон, сходящий с конвейера в Сандувиле, получил 800-вольтовую архитектуру и платформу, оптимизированную под программное управление. При запасе хода в 470 км автомобиль демонстрирует маневренность легкового Renault Clio с радиусом разворота чуть более 10 метров.
Volvo Trucks забрала главный приз в восьмой раз. Судьи оценили системный подход компании: вместо продвижения одной модели производитель предложил клиентам полноценную экосистему из восьми электрических шасси и кабин. Сегодня почти 2 000 компаний в 50 странах используют технику шведского бренда, которая с 2019 года преодолела суммарный рубеж в 500 миллионов километров. Обновленная линейка теперь предлагает запас хода до 700 км при повышенной грузоподъемности.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!