Внешность автомобиля претерпела точечные изменения: дизайнеры переработали передний бампер, заменили графику оптики и добавили на крышу лидар, намекающий на расширенный пакет электронных ассистентов. Габариты кроссовера остались прежними — 4730 на 1905 на 1675 мм при колесной базе 2752 мм. Под капотом сохраняется 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 112 л.с., работающий в составе гибридной установки.
Ключевым инженерным достижением стал рост емкости тяговой батареи с 19,09 до 40,06 кВт·ч. Благодаря этому запас хода на электротяге по циклу WLTC увеличился со 130 до 230 км. В Австралии, где полноприводная версия Starray EM-i уже продается, за движение задней оси отвечает электромотор мощностью 109 л.с., позволяющий машине разгоняться до «сотни» за 6,3 секунды. Пока остается открытым вопрос, доберется ли подобная модификация до российского рынка, где сейчас представлены только переднеприводные Geely EX5 по цене от 3,48 млн рублей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!