Новинка выделяется яркой гоночной ливреей, расширенными колесными арками и массивной защитой днища. Внешний облик дополняют шноркель и 18-дюймовые диски Work Crag T-Grabic MC, обутые в зубастые покрышки Yokohama Geolandar X-AT. Таким образом, Mitsubishi напоминает о своем титуле «короля пустыни», заработанном благодаря 12 победам на «Дакаре».
В основе концепта лежит возрожденный рамный внедорожник, построенный на архитектуре пикапа Triton. В отличие от донора, Pajero получил оригинальные настройки ходовой части: переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и задний неразрезной мост на пяти рычагах. Сейчас модель комплектуется 2,4-литровым турбодизелем мощностью 204 л.с. в паре с восьмиступенчатым «автоматом» и системой полного привода Super Select 4WD II. Ожидается, что в будущем гамму силовых установок расширят за счет гибрида.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!