Принцип работы системы «по проводам» заключается в том, что действия водителя считываются датчиками и преобразуются в цифровой код. Полученную команду обрабатывает электронный блок, после чего сигнал поступает на актуаторы, непосредственно меняющие угол поворота колес. Подобное решение открывает возможности для глубокой интеграции систем помощи водителю и последующего перехода к полноценному автопилоту.
За распределение ролей в проекте отвечают три стороны. Hangzhou Shibao возьмет на себя поставку оборудования и его техническую адаптацию под российские модели. Разработчики электромобиля «Атом» выступят в роли технологических консультантов: они займутся калибровкой системы и помогут с подготовкой документации для сертификации. Команда «Москвича» обеспечит интеграцию инновации в производство, предоставив конструкторские данные своих автомобилей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!