Toyota переводит Land Cruiser 300 на гибридную тягу

Переход на гибридную схему потребовал конструктивных изменений: из-за установки тяговой батареи объем топливного бака сократился с 80 до 68 литров, а общая масса автомобиля выросла на 170 килограммов. Несмотря на это, инженеры сохранили внедорожный потенциал, защитив аккумулятор от влаги, что позволяет преодолевать броды глубиной до 700 миллиметров. В Японии покупателям предложат версии ZX и GR Sport с расширенным набором оснащения, включая 12,3-дюймовые экраны, аудиосистемы JBL и электрический усилитель руля.

Любители традиционных двигателей внутреннего сгорания сохранят доступ к дизельной версии. В линейке останется 3,3-литровый турбодизель на 309 сил, а начальный уровень гаммы расширит модификация GX Diesel с пятиместным салоном. Ожидается, что стоимость базового дизельного внедорожника составит около 6,3 млн иен, тогда как за гибридные исполнения в топовых комплектациях придется отдать до 10,2 млн иен.