Нейросети полностью контролируют движение состава, анализируют обстановку на путях и оперативно принимают решения. Текущий формат работы соответствует третьему уровню автоматизации: машинист остается в кабине, чтобы следить за безопасностью и управлять дверями во время остановок на станциях.
Сейчас инженеры РЖД завершают проверку бортовых систем и технологий технического зрения, соответствующих уже четвертому уровню автоматизации. Успешные испытания приближают переход к эксплуатации поездов без участия человека, который планируется реализовать на МЦК к 2027 году.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!