Производство автомобиля наладят на заводе General Pacheco в Аргентине. Этот пикап станет независимой веткой развития модели, не имеющей отношения к глобальному Amarok на платформе Ford Ranger. Внешний облик получит радикальные изменения: фронтальную часть украсит светодиодная полоса во всю ширину кузова и компактная радиаторная решетка. Предполагается, что топовая модификация 800 TSI сможет разгоняться до 100 км/ч быстрее пяти секунд. Помимо гибридной установки, в линейке сохранятся дизельные двигатели, позаимствованные у Maxus. Новинке предстоит конкурировать с Toyota Hilux, Mitsubishi Triton и Ford Ranger. Полноценная премьера с полным списком характеристик состоится ближе к старту продаж.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!