Испытательный полет проходил над калифорнийской авиабазой Эдвардс. Пилот Уильям Магрудер поднял машину на высоту 15 267 метров, после чего перевел четырехдвигательный лайнер в контролируемое пикирование. При снижении до 12 524 метров приборы зафиксировали скорость 1,012 Маха. Авиалайнер удерживал сверхзвуковой режим на протяжении 16 секунд.
Инженеры компании Douglas пошли на этот риск ради сбора данных о поведении новой конструкции крыла. Эксперимент позволил проверить аэродинамику передней кромки, снижающую сопротивление воздуха. Хотя в истории авиации именно советский Ту-144 и англо-французский Concorde закрепились как первые специализированные сверхзвуковые пассажирские судна, рекорд DC-8 остается уникальным случаем, когда обычный дозвуковой лайнер добровольно вышел на экстремальные режимы полета.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!