Hyundai тестирует роботов-парковщиков в жилом квартале Сеула

Для реализации технологии на подземной парковке выделили 53 машино-места и задействовали две группы специализированных роботов. Водителю достаточно оставить автомобиль в выделенной зоне и подтвердить операцию через терминал или настенную панель. Дальнейшие перемещения транспорта — от постановки на стоянку до возврата к владельцу — полностью автоматизированы.

Инженеры Hyundai рассчитывают, что внедрение роботов увеличит вместимость паркингов на 20–50% за счет более плотной расстановки машин и отказа от широких проездов. Помимо оптимизации пространства, разделение пешеходных и автомобильных потоков должно повысить уровень безопасности. В ходе пилотного периода специалисты компании замеряют скорость обслуживания, время ожидания водителей и экологические показатели, включая снижение выбросов CO2 и твердых частиц в закрытых помещениях.