Главный акцент инженеры сделали на передней части: радиаторная решетка стала массивнее и получила броский хромированный декор, а боковые воздухозаборники в бампере заметно увеличились в размерах. Корма кроссовера трансформировалась еще сильнее — теперь задние фонари объединены в сплошную светодиодную полосу, проходящую через всю ширину кузова, а патрубки выхлопной системы спрятали от глаз.
Габариты обновленного паркетника составляют 4570 на 1865 на 1635 миллиметров. Под капотом по-прежнему скрывается полуторалитровый турбомотор с отдачей 181 лошадиная сила, позволяющий машине развивать скорость до 198 километров в час. О возможных доработках интерьера или расширении списка электронных ассистентов в документах ведомства пока не сообщается, однако ожидать смены трансмиссии не стоит — скорее всего, кроссовер сохранит прежнюю коробку передач.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!