С января по июль 2026 года Subaru реализовала в США 11 638 электромобилей. Рост показателей обеспечили новинки Uncharted и Trailseeker, которые частично перекрыли падение спроса на модель Solterra, чьи продажи просели на 34%. Однако за внешним успехом скрывается перекос в структуре затрат: средние маркетинговые расходы на один электрокар втрое превышают инвестиции в продвижение бензиновых моделей вроде Outback.
Финансовые последствия оказались ощутимыми: за второй квартал операционная прибыль компании упала до 42,6 млрд иен, что эквивалентно 270 млн долларов. Из них 155 млн долларов «съели» именно программы стимулирования продаж. Сейчас дилеры вынуждены субсидировать каждую сделку на сумму от 8982 до 9650 долларов, чтобы удерживать темпы реализации на фоне охлаждения интереса к электрическому транспорту. Подобные трудности сбыта наблюдаются и у других японских брендов, в частности у Mazda, столкнувшейся с низким спросом на свои гибридные флагманы.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!