Вертикальный взлет и зависание создают пиковые нагрузки на батареи, провоцируя интенсивный нагрев. Традиционные системы с жидкостным контуром успешно справляются с этой задачей, но добавляют конструкции лишнюю массу и усложняют обслуживание. Пассивное охлаждение Uni.T исключает необходимость в помпах и хладагенте, что дает Jaunt возможность увеличить дальность полета или полезную нагрузку аппаратов.
Архитектура блока также решает проблему теплового разгона: конструкция локализует перегрев поврежденной ячейки, не позволяя аварии развиться в масштабный пожар. Первым испытателем новой технологии станет грузовой дрон JC-250, за которым последует тактическая платформа JX-250. Оба аппарата используют схему с замедленным несущим винтом, сочетающую вертикальный взлет с эффективным горизонтальным полетом и способностью к авторотации при отказе двигателей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!