Глобальный спад Nissan на фоне российского аномального роста

Японский автогигант фиксирует снижение спроса практически во всех ключевых регионах. На домашнем рынке объем реализации сократился на 1,4%, но внешние рынки пострадали еще сильнее — падение составило 7,5%. Антирейтинг возглавляет Китай с потерей 15% продаж, следом идут Канада и Европа, где покупательский интерес упал на 14% и 12% соответственно. Единственным крупным исключением среди западных стран стали США, сохранившие положительную динамику.

Российская статистика на этом фоне выглядит парадоксально. В 2024 году за аналогичный период было зарегистрировано лишь 473 автомобиля, тогда как в текущем году показатель вырос почти до трех тысяч. Столь резкий скачок выделяет локальный рынок на фоне общемирового тренда, где компания вынуждена бороться с системным снижением показателей по всей географии присутствия.