Разрыв между лидерами отрасли остается существенным: немецкий конкурент Volkswagen Group за отчетный период передал клиентам 4,13 млн машин. Внутри Toyota динамика оказалась неоднородной. На домашнем рынке в Японии спрос вырос на 4,4%, достигнув 1,1 млн единиц, во многом благодаря популярности кроссовера bZ4X. Однако зарубежные рынки показали снижение на 4,5%. Наиболее болезненным оказался провал в Китае, где продажи упали на 17,1% до 695 тыс. экземпляров, а также на Ближнем Востоке с падением на 21,6% из-за экономической нестабильности.
Компенсировать просадки помогает Северная Америка, где Toyota прибавила 0,9%, реализовав 1,45 млн машин. Компания продолжает ставку на электрификацию: сегмент «зеленых» моделей вырос на 9,1%, достигнув 2,71 млн проданных авто. При этом сегмент чисто электрических машин показал взрывной рост, увеличившись в 2,4 раза до 193 172 единиц, что подтверждает смену приоритетов производителя на фоне усиливающейся конкуренции.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!