Секрет долголетия силового агрегата кроется в его специфической роли: 1,5-литровый турбомотор Harbin Dongan здесь не связан с колесами напрямую и не испытывает перепадов нагрузок, свойственных традиционным ДВС. Он работает исключительно как генератор для подзарядки аккумулятора. В паре с ним используется специальное масло с пониженной вязкостью, созданное для поддержания стабильной работы двигателя в щадящем режиме с КПД свыше 44%.
Большую часть времени N70 Max функционирует как полноценный электромобиль. Батарея емкостью 76 кВт·ч обеспечивает до 505 км пробега по циклу CLTC, а быстрая зарядка позволяет восполнить энергию за 18 минут. При необходимости дальних поездок в дело вступает генератор, который вместе с 68-литровым баком обеспечивает суммарный запас хода до 1500 км. На внутреннем рынке Китая стоимость модели стартует с отметки 260 тысяч юаней.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!