Для реализации функции V2H (Vehicle-to-Home) пользователям потребуется установить домашний накопитель Powerwall 3. По данным инсайдера Сойера Меррита, связка электромобиля и фирменной батареи позволяет не только страховаться от блэкаутов, но и гибко управлять домашним потреблением энергии. При этом комплектация для североамериканского рынка пока лишена некоторых опций, доступных в Китае. Например, в Model Y L отсутствует активное охлаждение для беспроводной зарядки смартфонов. В компании объясняют это консервативностью местного рынка, который еще не перешел на актуальные стандарты Qi. Внедрение этой системы в американские электрокары ожидается в ближайшие два года.
Tesla Model Y L в США научилась питать жилой дом

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!